Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Человек  с Гуанчжоу

О себе. новое с 2020 года

001-1
I am iLaowai, 46 47 48 и уже  49 лет от роду
UPD: И уже тут 53 год пошел пока я в ЖЖ не заходил :)

I am citisen of world.  Живу то в Гуанчжоу, то Москве, то в Барселоне\ I live in Guangzhou, Moscow, Barcelona and Karaganda.

UPD 2020 year: Как был гражданином мира, так и им остался.



ЭТО УЖЕ архив:
Живу и кайфую в Гуанчжоу, иногда в Китае работаю, иногда работаем гидами, иногда шары кидаем, а в остальное время кайфуем сидим за компом (типа работаем) и путешествуем.
В 39 лет впервые попав в Китай, а это было  в 2006 году, я понял что пропал. Пропал  в хорошем смысле  слова, Китай  притянул и не отпускает.
И с 2007 года живу в Китае, иногда один раз в год появляясь на родине, проведать свой основной бизнес и ее дочку
И что прикольно, я не знаю совершенно китайский язык ( но у меня  есть секрет).
Также  люблю путешествовать по Китаю и по миру, о чем и размещаю свои фоторепортажи.
Можете задавать любые вопросы про жизнь в Китае, в Гуанчжоу и юге Китая, что знаю, то расскажу.
UPD: находясь в России также работаем с Китаем

UPD 2014 года:
С 2014 года начинается наверное новый период моей жизни- постепенный переезд в Испанию.



А вот  UPD 2020 года:  живу в Москве.  Построил дом.  Все новости в Фейсбуке и Инстаграме.
=================================
ПОМОГАЮ ПОЛУЧИТЬ ВНЖ В ИСПАНИИ
=================================









Collapse )

Интересные люди  Livejournal ( про жизнь интересных людей, на мой взгляд)

Collapse )

Collapse )


Collapse )

Бронируйте отели через Booking.com. Нажми на кнопку и забронируй, получи 2% назад
Airbnb.com- нажми, зайди и  найди уникальное жилье и получи в подарок 1596 рублей.

А теперь я  и тут:
facebookInstagramvkontakte twitter youtube
Wechat ID:radionmuhtarov
promo radion_gz_china february 24, 2015 08:58 6
Buy for 40 tokens
Cтудентка, комсомолка, спортсменка. Наконец, она просто красавица! Хотите самого лучшего помощника в Китае? Лучший гид и помощник по Китаю и по совместительству , моя дочь :) Думаю, после окончания университета в Гуанчжоу в прошлом году,мою дочь можно отпускать на вольные хлеба.…
Человек  с Гуанчжоу

Советы старого корейца старому лаоваю по посещению Стамбула

Слетав  авиакомпанией Pegasus на 3 дня  с Барселоны в Стамбул за  какие 100 евро в оба конца, я воспользовался советами своего друга Сергея Цая, которые здесь и опубликую. Зачем куча  путеводителей, если можно кратко и доходчиво:

(+)Султанахмете.
Это самый старый центр Стамбула. Константинополь короче.
Там находятся Айя Софья, Голубая мечеть, дворец Топкапы, цистерна базилика, гранд базар - рядом (пешком дойдешь).
Три минуты и ты на остановке трамвая. От туда куда хочешь пешком выходишь на площадь - бывший иподром. (+)Она между голубой мечегью (султанахмет) и айя софией.
Там есть три колонны (египетская, византийская и спиральная): так же там немецкий фонтан


На трамвае если поедешь в сторону станции Каботаж.
Можешь выйти возле моста Ата тюрка (это две или три остановки от султанахмета). Там можешь пойти под мост и поесть в ресторанчиках (дорого).
Можешь пешком пройти через мост в сторону района Галат (поймешь по Галатской башне, что на другой стороне моста) , а можешь доехать до станции Каботаж. Оттуда идет фуникулер на площадь Таксим.
От Таксима можешь пешком дойти до Галатской башни или можешь прокатиться на древнем трамвае на Таксиме до Галата.
В галатской башне есть ресторан - дорого, но вечером красиво.
Если пойдешь пешком от Таксима до Галата, можешь зайти в публичные дома (их там до хрена и они все легальные)

Так же от станции Каботаж, можешь пересесть на автобус (по моему 25 номер) и доехать до крепости Румели. Но нужно выезжать рано утром, желательно часов в 7 утра с Каботажа.
Доедешь до крепости Румели (она почти под вторым мостом через Босфор), там рядом можешь позавтракать в кафешках (охуительно вкусно и дешево).
Потом идешь в крепость, там лазеешь, фотографируешься (красивые виды на Босфор) часа полтора тебе хватит.
И потом пешком прогуляться по набережной (она вдоль дороги) в сторону откуда приехал до первого Босфорского моста. На мой взгляд это самая красивая набережная.
Потом садишься на автобус и едешь либо до Каботажа, либо до Таксима (на автобусах написано направление).

(+) Дворец Топкапы
рядом с собором Айя Софья. На него у тебя уйдет не торопясь посмотреть - больше чем пол дня. Обязательно доберись до самого конца дворца - там ахуительный вид на залив Золотой рог и Босфорский пролив.
Билеты покупай на свой выбор: с посещением гарема и без гарема. Я был в гареме - ничего особенного, можно было бы деньги и не тратить на это.

(+) Собор Айя софия - самое охуенное место!
На него бери минимум часа три, а то и больше. Там есть вход на второй ярус - не забудь туда забраться!
Есть плачущая колонна - можете загадать желание (поймешь где она по очереди которая стоит к ней).
Возле Айя софии продают охуенно вкусную кукурузу по 5 лир.

(+)Голубая мечеть - с наружи красиво, очень красиво!
Заходить внутрь? смотри сам, в принципе там внутри красиво, но это действующая мечеть. В часы намаза, будет закрыта. Если пойдешь в нее, заставят снимать обувь. Обувь бери с собой! Потом хуй найдешь, если оставишь.


(+)рядом с Айя Софией есть цистерна базилика.
Если не найдешь ее по указателям, то спроси любого местного.

Так спрашивай - цистерна базилика. Они тебе покажут ее.
там ты максимум потратишь ну час от силы, там слишком влажно.
Но красиво.
там снимали фильм про Джеймса Бонда - Из россии с любовью.
на султан ахмете вообще до хуя фильмов снимали, типа Заложница, Джеймс Бонд, Одиссей (снимали в цистерне) и др.

(+) если пойдешь в сторону голубой мечети и как бы за нее, то попадешь в старый старый район (я называю его лабиринт). Там ты можешь спуститься к мраморному морю по аутентичным древним клочкам лабиринтам. Мне нравится там гулять. Очень красиво.

Это все в Европейской части.


Насчет Азии, смотри сам. Мне на Азии не особо нравится. Можешь конечно прокатиться на паромчике через Босфор на азию, но там в основном новые мечети. От Константинополя там нет ничего (его просто там не было тогда). Там в основном уже все новодел.

Насчет жрать - ешь на Султанахмете. Там кафушек - миллион!. Ешь смело - все вкусно и чисто.

рекомендую попробовать - Tasty Kebab. Просто закажи его и будет тебе целое шоу. Все будут фоткать процесс его подачи.

Пиво пей только разливной Эфес. Никаких гиннесов и прочей хуйни в банках.

К каждому блюду (за исключением искандеров и всяких дурумов) подают (бесплатно) турецкий хлеб. Увидишь, тебе принесут горячую надутую подушку из теста. Очень вкусно!

В общем с едой там проблем нет. На Султанахмете еда дороже, но ты же на Султанахмете!

Если пойдешь в сторону обратную от станции Каботаж. То попадешь на Гранд базар. Он начинается от станции Баязит и тянется до хуй знает сколько. Точно знаю что на Аксарае, он все еще есть и дальше.

Аксарай - русский район. От Тебя две остановки. Можно дойти пешком - минут 15. Русский район. Там все челноки тарятся или тарились оптом. В розницу не продают.

Гранд базар - аутентичное местечко. Зайди туда исключительно ради его архитектуры и древности. Сразу говорю - заблудишься, но это не страшно. Там миллион входов и выходов.

Покупать там что либо - наверное не стоит. Во первых - продается всякая ХУЕТА! Во вторых - цены для туристов. Лоховские на нет!
На гранд базаре я трачу не более часа - и то только из за того .что тупо заблужусь и ищу выход.

На чем двигаться? В основном - пешком.

Но ты будешь ездить на трамваях, фуникулерах и автобусах. Для этого купи (в любом киоске с газетами) карту - Истамбул Карт. Это типа Гонконгской карты для общ транспорта.

На всех остановках ты ее можешь пополнить.
По ней проезд дешевле на любом транспорте в два раза, чем по жетонам.
Но если вы будете пользоваться одной картой на двоих - имей в виду: дешевый проезд только на первого пассажира.
Второй идет по дорогому тарифу. Она стоит 20 лир. В принципе они возвратные, но я ни разу не видел мест где их принимают назад. Так что считай сам, тебе нужно две карты, или одной хватит.


По ходу если ты прилетаешь в аэропорт Ататюрк. Ты можешь оттуда добраться до Султанахмета на метро + трамвай.
Из терминала аэропорта на метро едешь до станции Аксарай. Там придется немного пройти до трамвайной остановки и три станции до Султанахмета.
такси - дорогое, шо пиздец!

Общественный транспорт в Стамбуле - просто песня! Все просто, легко и понятно.

Ну как то так.

P.S. По транспорту  ссылки
http://www.tourister.ru/world/asia/turkey/city/istanbul#_block_13
http://www.tourister.ru/world/asia/turkey/city/istanbul/publications/293



Человек  с Гуанчжоу

Самый лучший город мира-Гонконг. Остров Гонконг. Небоскребы.

Эх  как  соскучился  я по  Гонконгу, у него есть такая аура!!!!
Считаю  его лучшим городом !

А пока  погуляем  по нему  и оценим   небоскребы  у tc_fame в Гонконг. Остров Гонконг. Небоскребы.
DSC_6731.jpg
Небоскребов в Гонконге как у дурака фантиков. Высотки здесь на любой вкус и цвет, о них и пойдет речь.
Collapse )
Читайте также:
Мою  прогулку  по Ламма острову
Человек  с Гуанчжоу

Международный Финансовый Центр Гуанчжоу

Оригинал взят у masterok в Международный Финансовый Центр Гуанчжоу



В свою бытность Гуанчжоу был главным портом «морского» шелкового пути. А сейчас является третьим мегаполисом Поднебесной после Пекина и Шанхая. Центр юга страны. Как и все мегаполисы Китая и не только Китая, Гуанчжоу испытывает дефицит свободных площадей. Поэтому и здесь наблюдается тенденция строительства высотных зданий, благо экономический бум Китая позволяет вкладываться в довольно дорогие архитектурные проекты.


Одним из таких проектов явилось строительство небоскреба, который носит название: «Международного Финансового Центра Гуанчжоу»


Давайте оценим это сооружение со всех его сторон …


Collapse )


Человек  с Гуанчжоу

Испания. Инструкция для начинающего окупаса.

Взято  из курса  молодого Окупаса

Инструкция для начинающего окупаса

Подготовка

1. Поиск дома/квартиры для проживания

        Первое, что вам нужно сделать, это, конечно, найти дом, который достаточно долгое время пустует. Стоит обратить внимание в первую очередь на старые кварталы городов, т.к. муниципалитеты часто не имеют финансовых ресурсов на реконструкции домов и переселяют людей из аварийных помещений, либо жильцы сами съезжают.

Collapse )

Человек  с Гуанчжоу

Блошиные рынки Каталонии

Как раз   для квартиры в Калельи поищу старую антикварную мебель

Оригинал взят у leka_g в Блошиные рынки Каталонии
Первый блошиный рынок, на котором я оказалась был в Барселоне. Находится он в Готическом квартале, прямо перед входом в кафедральный собор.
Небольшой приличный рынок, торговцы - все испанцы. Цены высоки, ассортимент в основном мелкий по размеру: шкатулки. ложки, украшения, много всяких железочек, статуэточек и прочее...Куклы были только у одного торговца. Состояние так себе - цена 400 евро. Этот рынок расчитан в основном на туристов, к тому же место бойкое, отсюда и цены. Но посмотреть, есть на что, потрогать проблематично, так как все в основном под стеклом.




Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Энергоэффективный небоскреб: Башня Жемчужной реки

Оригинал взят у masterok в Энергоэффективный небоскреб: Башня Жемчужной реки



Нет, это далеко не выдающийся небоскреб в плане высоты. А говорим мы о нем потому, что он по проекту пытается войти в ряд НУЛЕВОК.  Исходная цель команды разработчиков состояла в том, чтобы создать здание с избыточной выработкой энергии, которое  будет САМО СЕБЯ ОБЕСПЕЧИВАТЬ ЭНЕРГИЕЙ и даже продавать это избыточное питание локальной электрической сети.


Воплощение в жизнь подобных эко-проектов в Китае началось довольно давно. Пока, правда, большого распространения такие «нулевки» не получили, но, тем не менее, прецедент создан и дело за малым – за внедрением энергосберегающих технологий в широкую практику. Сегодня мы поговорим о проекте Башни «Жемчужная река», полностью соответствующему всем новым тенденциям в эко-строительстве. Впрочем, это не совсем проект, а уже реальный объект, который строится в городе Гуанчжоу на юге Китая.


В Китае немало мегаполисов, что вполне естественно при громадной численности населения. Прекрасный Гуанчжоу по праву можно назвать одним из самых динамично развивающихся городов Китая. Гуанчжоу разрастается буквально на глазах, превращаясь в некое подобие индустриального рая. Однако вместе с появлением новых кварталов и промышленных предприятий все острее встает вопрос об экологической безопасности. Огромный пульсирующий мегаполис потребляет колоссально много энергии. В процесс выработки энергии, необходимой для нужд города, в атмосферу выбрасываются сотни тонн загрязняющих веществ и диоксида углерода. А как мы уже знаем, именно СО2 является основным виновником глобального потепления и природных катаклизмов, происходящих в мире.


Collapse )

Человек  с Гуанчжоу

Конец архитектора "китайского железнодорожного чуда"

Оригинал взят у periskop.su в Конец архитектора "китайского железнодорожного чуда"
Интересно как совпало: выложил сегодня сюда первые обработанные ролики с высокоскоростного поезда G1.
А в Пекине, тоже сегодня, в воскресенье - не откладывая на начало недели - начался суд над экс-министром железных дорог Китая Лю Чжицзюнем (Liu Zhijun):

9 июня, Пекин. Экс-министр Лю в зале суда

Он обвиняется в получении взяток и злоупотреблении служебным положением:
В 1986-2011 гг. обвиняемый занимал различные должности в китайской системе железнодорожного транспорта, был секретарем парткома, начальником уханьского отделения Чжэнчжоуского управления железных дорог, а позднее - заместителем руководителя этого управления, также состоял в должностях начальника Шэньянского управления железных дорог, главного диспетчера теперь уже бывшего Министерства железных дорог КНР, замминистра и министра. За эти годы Лю Чжицзюнь, используя свои служебные полномочия, оказал 11 лицам "помощь" в продвижении по служебной лестнице, получении строительных подрядов, квот на перевозки грузов и др., получив взамен денежные и материальные ценности на общую сумму 64,6 млн юаней (ок. 11 млн. долл. - periskop), отмечает Второе отделение Пекинской народной прокуратуры, предъявившее обвинение бывшему министру.
/агентство Синьхуа/

Самое удивительное во всей этой истории - это то, что подсудимый Лю является фактически отцом "китайского железнодорожного чуда", архитектором плана 4+4 и мотором высокоскоростной модернизации железных дорог Китая, которая не имеет аналогов в мировой истории транспорта. В 2003-2011 он был министром, при нём по-серьёзному всё начиналось в 2004-м, через него протекали колоссальные суммы в 80 млрд. долл./год, в его бытность были созданы и набрали силу мощные инженерные компании, которые сейчас движут процесс модернизации железных дорог Поднебесной дальше.

Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Гонконг. Часть 2: Kowloon, Central, Victoria Peak

Оригинал взят у vlasshole в Гонконг. Часть 2: Kowloon, Central, Victoria Peak


Большую часть второго дня в Гонконге я провёл на полуострове Коулун. Полуостров интересный, очень разный. Затем вновь погулял по Централу. Конец дня - на пике Виктории, с великолепным видом на весь город.

Collapse )