Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Человек  с Гуанчжоу

О себе. новое с 2020 года

001-1
I am iLaowai, 46 47 48 и уже  49 лет от роду
UPD: И уже тут 53 год пошел пока я в ЖЖ не заходил :)

I am citisen of world.  Живу то в Гуанчжоу, то Москве, то в Барселоне\ I live in Guangzhou, Moscow, Barcelona and Karaganda.

UPD 2020 year: Как был гражданином мира, так и им остался.



ЭТО УЖЕ архив:
Живу и кайфую в Гуанчжоу, иногда в Китае работаю, иногда работаем гидами, иногда шары кидаем, а в остальное время кайфуем сидим за компом (типа работаем) и путешествуем.
В 39 лет впервые попав в Китай, а это было  в 2006 году, я понял что пропал. Пропал  в хорошем смысле  слова, Китай  притянул и не отпускает.
И с 2007 года живу в Китае, иногда один раз в год появляясь на родине, проведать свой основной бизнес и ее дочку
И что прикольно, я не знаю совершенно китайский язык ( но у меня  есть секрет).
Также  люблю путешествовать по Китаю и по миру, о чем и размещаю свои фоторепортажи.
Можете задавать любые вопросы про жизнь в Китае, в Гуанчжоу и юге Китая, что знаю, то расскажу.
UPD: находясь в России также работаем с Китаем

UPD 2014 года:
С 2014 года начинается наверное новый период моей жизни- постепенный переезд в Испанию.



А вот  UPD 2020 года:  живу в Москве.  Построил дом.  Все новости в Фейсбуке и Инстаграме.
=================================
ПОМОГАЮ ПОЛУЧИТЬ ВНЖ В ИСПАНИИ
=================================









Collapse )

Интересные люди  Livejournal ( про жизнь интересных людей, на мой взгляд)

Collapse )

Collapse )


Collapse )

Бронируйте отели через Booking.com. Нажми на кнопку и забронируй, получи 2% назад
Airbnb.com- нажми, зайди и  найди уникальное жилье и получи в подарок 1596 рублей.

А теперь я  и тут:
facebookInstagramvkontakte twitter youtube
Wechat ID:radionmuhtarov
promo radion_gz_china february 24, 2015 08:58 6
Buy for 40 tokens
Cтудентка, комсомолка, спортсменка. Наконец, она просто красавица! Хотите самого лучшего помощника в Китае? Лучший гид и помощник по Китаю и по совместительству , моя дочь :) Думаю, после окончания университета в Гуанчжоу в прошлом году,мою дочь можно отпускать на вольные хлеба.…
Человек  с Гуанчжоу

Как облегчить жизнь в Китае...

Список "удобств"

Самое прекрасное, до чего додумался Китай — это интернет-система, которая позволяет делать всё, не выходя из дома. А если уж выходишь, то делать это максимально комфортно. В преддверии нового сезона приезжающих представляю вашему вниманию небольшой гайд для комфортной городской жизни в Китае!

Что для этого нужно иметь? Минимальный набор: телефон с доступом к интернету (у вас должен быть китайский номер) и банковскую карту (тоже предпочтительно китайскую, но если кто спокойно пользуется домашней, то отпишите в комментарии). Также на первых порах понадобится паспорт (загран).
Как это работает? А вот тут по порядку.
Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Метро-2020

Китайцы  развиваются

Метро-2020
Вот так будет выглядеть пекинская подземка к 2020-му (картинка кликабельна). Напомним, что на сегодня общая протяженность линий метрополитена китайской столицы составляет 465 км. К 2016 этот показатель достигнет 550 километров, а к 2020 году - 1000.

63136032jw1epw1tltlxqj218g0vfgvx
Человек  с Гуанчжоу

Путеводитель по Гуанчжоу от SCS Group: рынки и торговые центры

Оптовые рынки и торговые центры — одна из главных достопримечательностей Гуанчжоу. Здесь можно найти практически все: от одежды, обуви и аксессуаров до электроники, мебели и оборудования. Главное — знать правильные места.

Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Как переехать в Гуанчжоу? Поиск квартиры.

В сентября этого года я целую неделю потратила на поиск подходящей квартиры. И когда я говорю, что неделю, - я не шучу. В течение семи дней с 9 утра и до 8 вечера мы ездили по городу, общались с агентами, охранниками, смотрели квартиры и обсуждали цены.

Жестких требований у меня было три: цена, близость к метро либо цетру города, чистота. И в принципе я была готова поступиться одним из них ради выигрыша в другом. Все остальное - размер, ремонт, мебель - меня совершенно не волновало. Но даже при таких, как мне тогда казалось, reasonable требованиях, на поиск квартиры ушло много времени и сил.

К сожалению, даже в англоязычном интернете удивительно мало статей о Гуанчжоу с позиции жизни в нем. В каких районах что сколько стоит, где ближе добираться до центра, где есть европейская пекарня, где есть больница или детский сад. Все эти вещи мне были совершенно неизвестны и квартиру пришлось искать практически "вслепую", параллельно выясняя подробности.

Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Трущобы Пекина - хутуны.

Оригинал взят у toxaby в Трущобы Пекина - хутуны.
Как я писал раньше, в Пекине мне определенно не нравилось. Получалась какая-то Москва - серая, забитая, безжизненная. Но ситуацию спасла Оля mrs_felis, которая вначале показала нам место, под названием The Place, потом парк Ritan в районе Ябаолу, а затем посоветовавшая съездить в пекинские Хутуны, что я в один из дней сделал.

Хутун ( кит. упр. 胡同 , пиньинь: Hútòng) — тип средневековой китайской городской застройки, околоток.





Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Китайское народное метро

Оригинал взят у macos в Китайское народное метро





Коммунизм имени товарища Дзедуна лучше всего ощущается в метро. Китайские подземки - самые дешёвые, в которых я ездил. При этом качеством и удобством этот транспорт на уровне европейского, и определённо лучше российского.

Два таких разных города, Шанхай и Пекин. А вот мерополитены у них, словно сиамские близнецы. Можно писать про два города сразу. Что я и сделал.

Collapse )

Человек  с Гуанчжоу

Гонконгский метрополитен

Оригинал взят у varlamov.ru в Гонконгский метрополитен


Первая линию гонгконгского метро заработала в 1979 году, а сегодня оно включает 210 км путей и 152 станции. Метро в Гонконге очень современное и чистое. Единственное, что может омрачить поездку, это неудобное расположение линий. Мне, наверное, очень не везло с маршрутами, но часто приходилось делать по 3-4 пересадки даже на коротких поездках. Многие переходы очень длинные.

С другой стороны, в метро здесь сделана потрясающе удобная навигация, здесь невозможно заблудиться или уехать не туда. Везде понятные указатели, все дублируется на английском языке. Вот в плане навигации можно смело копировать опыт Гонконга.

Одна из веток метро идет в аэропорт, что-то вроде нашего Аэроэкспресса. Метро стало вторым по популярности средством транспорта в аэропорт, после автобуса. В 2006 году железнодорожная линия перевозила 23 % пассажиропотока в аэропорт и обратно. На центральной станции можно зарегистрироваться на рейс и сдать багаж. В систему метро также интегрирован скоростной трамвай.

Collapse )