Category: политика

Человек  с Гуанчжоу

О себе.

001-1
I am iLaowai, 46 47 48 и уже  49 лет от роду. I am citisen of world.  Живу то в Гуанчжоу, то Москве, то в Барселоне\ I live in Guangzhou, Moscow, Barcelona and Karaganda
Collapse )




Collapse )

Интересные люди  Livejournal ( про жизнь интересных людей, на мой взгляд)

Collapse )

Collapse )


Collapse )

Бронируйте отели через Booking.com. Нажми на кнопку и забронируй, получи 2% назад
Airbnb.com- нажми, зайди и  найди уникальное жилье и получи в подарок 1596 рублей.

А теперь я  и тут:
facebookInstagramvkontakte twitter youtube
Wechat ID:radionmuhtarov
promo radion_gz_china february 24, 2015 08:58 6
Buy for 40 tokens
Cтудентка, комсомолка, спортсменка. Наконец, она просто красавица! Хотите самого лучшего помощника в Китае? Лучший гид и помощник по Китаю и по совместительству , моя дочь :) Думаю, после окончания университета в Гуанчжоу в прошлом году,мою дочь можно отпускать на вольные хлеба.…
Человек  с Гуанчжоу

Бизнес с Китаем. Как работает китайская таможня

Международная торговля предполагает участие как минимум двух государств: откуда товар едет и куда он поставляется. В ряде случаев схема усложняется и в дело вступает “торгующая” страна. Однако независимо от таких тонкостей, провожают товар на одной границе и встречают его на другой — таможенники. И если вы везете товар из Китая в Россию (или обратно), судьбой вашего товара будут заниматься сотрудники двух ведомств: Главной таможенной администрации Китая и Федеральной таможенной службы России.

Устройство российской таможни знакомо многим, а про китайскую этого не скажешь. Спешу заверить читателя, что ничего общего у внутренней организации китайских таможенных органов и “китайской грамотой” нет. Удивительно, но устройство и функции китайской таможни буквально до мелочей схожи с российской структурой. Исключение составляют лишь некоторые принципиальные моменты.

В чем причина такого сходства? Возможно, ею стали несколько десятков лет совместного движения по пути строительства коммунизма, хотя вероятнее всего китайские и российские чиновники имеют какой-то особенный код ДНК, который позволяет им принимать почти одинаковые решения, находясь за много тысяч километров друг от друга:

Также, как в России, китайская таможня имеет жесткую вертикальную структуру. Исключая некоторые количественные разночтения структура ГТА или ГТУ (главного таможенного управления ) КНР и России практически полностью совпадают.
«Голова» китайской таможни находится, как и положено уважающему себя государственному органу, в столице – Пекине. ГТА в Пекине выполняет исключительно административные и управленческие функции и имеет статус министерства.
В подчинении у ГТА КНР находятся таможни непосредственного подчинения (такие как Шанхайская, Гуандунская или в Тяньцзиньская). Ближайший аналог в России – таможни московского авиационного узла (Внуковская, Домодедовская, Шереметьевская) и специализированные, такие как центральная акцизная и центральная энергетическая таможни.

Руководство остальными таможнями КНР “на местах” осуществляется через “узловые таможни”. Их насчитывается 41 штука и по своим функциям они напоминают российские региональные таможенные управления. Ближайшими к России китайскими узловыми таможнями, через которые проходит львиная доля поставок китайской продукции, являются организации в Чаньчуне, Харбине и в Маньчжурии. Именно им, равно как и расположенным напротив российским Дальневосточному и Сибирскому таможенным управлениям, делегированы из Пекина и из Москвы полномочия по организации приграничного таможенного сотрудничества. И надо отметить, что на этом поприще китайские и российские коллеги достигли таких высот, которые не снились их коллегам в европейской части России.
В свою очередь 41 «узловая» таможня руководит 313 «местными таможнями». Причем в официальном переводе и те и другие называются именно таможнями, только в названия «местных» таможен встраивается название вышестоящей, например «Хайларская таможня, подчиненная Маньчжурской таможне».
Конечно, в каждой китайской таможне имеется своя партийная ячейка. И будьте уверены – она там не просто чаи распивает, а имеет реальную власть. Так, несколько лет назад во всех китайских госорганах решением партии были введены жесткие ограничения на стоимость подарков, передаваемых в ходе официальных встреч. Партячейки КПК строго блюдут эти новые правила и даже будь вы руководителем супермегагосударственого органа – ничего кроме копеечной штукенции в подарок вы не получите.

Уклонение от уплаты таможенных платежей на сумму более 500 тысяч юаней может отправить виновного в тюрьму на всю оставшуюся жизнь (статья 153 Уголовного кодекса КНР).

По некоторым сведениям, общее число сотрудников китайской таможни составляет около 48 тысяч человек. Для сравнения: в ФТС России числится около 70 тысяч сотрудников, госслужащих и работников. В такую диспропорцию верится с трудом, особенно учитывая гигантский объем внешней торговли Китая.

Скорее всего, однако, в эту численность не входит правоохранительный блок. Да-да, и в китайской таможне, по образу российской, он имеется и состоит из сыщиков и дознавателей. Но в отличие от российских правоохранителей их китайские коллеги имеют двойное подчинение – ГТА КНР и Министерства Общественной Безопасности Китая. Китайских таможенных правоохранителей среди других таможенников можно отличить также по форме, их эмблемы на погонах — серебристого цвета (у обычных таможенников – золотистые) и не содержат эмблему таможни (традиционные “кадуцей” — жезл Меркурия — и факел). Поэтому если вами в зоне таможенного контроля заинтересуется таможенник с серебристыми звездочками – дело явно пахнет керосином.

Чтобы вам было понятно, насколько плох может быть китайский керосин. Уклонение от уплаты таможенных платежей на сумму более 500 тысяч юаней может отправить виновного в тюрьму на всю оставшуюся жизнь (статья 153 Уголовного кодекса КНР), а за контрабанду оружия или культурных ценностей при отягчающих обстоятельствах по статье 151 Уголовного кодекса КНР можно и под расстрел попасть… Кстати говоря, перемещаются правоохранители китайской таможни на машинах с «люстрами»-мигалками и с надписью «POLICE» на борту.

Но не будем о грустном. Ведь вы же не собираетесь похищать из Китая маленьких беззащитных панд? Во всем остальном вы при знании российского таможенного законодательства и практике не должны почувствовать разницы между странами. Как и в России – в Китае есть собственная таможенная номенклатура товаров. По первым 4 знакам она практически идентична российской, что неудивительно, ведь у них общая «мама» — международная Гармонизированная система. В Китае есть импортные и экспортные пошлины, если меры нетарифного регулирования – в общем, вся та же ежедневная таможенная рутина. Более того, в Китае есть так хорошо знакомый всем нам НДС, который китайская таможня собирает при импорте товара, а китайская же налоговая возмещает при экспорте.

Однако несмотря на то, что китайская таможня существует в условиях жесткого централизованного (а где-то даже тоталитарного государства), в ее работе вполне хватает открытости. На официальном сайте ГТА КНР имеются разделы, где можно проверить статус оформления таможенной декларации и даже факт регистрации китайской компании в качестве участника внешнеэкономической деятельности. Детальный отчет по оформленным декларациям вы, конечно через открытый доступ в Интернете не получите, но и за то что есть спасибо. Только вот беда – все названия китайских фирм пишутся этими смешными китайскими закорючками, так что без знания путунхуа (официального китайского языка) делать на этом сайте нечего. Конечно, как у порядочного сайта порядочного государственного органа в нем есть и англоязычный раздел, но он крайне скуден и малоинформативен.

Источник: sinospaces.ru
Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Два года борьбы с коррупцией, которые заставили вздрогнуть китайскую элиту

"Южный Китай" публикует исследование South China Morning Post, посвященное крупнейшей в истории Китая чистке рядов партии, правительства и армии, которое мы дополнили рядом комментариев наших экспертов. Смотрите также инфографику: "Всекитайская антикоррупционная кампания"
Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Когда Китай захватит Россию?

Оригинал взят у varlamov.ru в Когда Китай захватит Россию?
Си Цзиньпин объездил Сибирь. Путин спрашивает его о впечатлениях.
- Иркутск красивый город. Красноярск красивый город. А Омск вам оставим!

Актуальный русский анекдот

В последнее время все чаще можно встретить страшилки, что Китай захватит Россию, или, что назло Западу мы продадим Сибирь и Дальний Восток Китаю, станем его сырьевым придатком, а наши дети вообще будут китайскими рабами. Разговоры о китайском будущем России звучат на кухнях, в серьезных аналитических статьях и интернет-шутках. Когда я вернулся из последней поездки по Китаю, самым популярным вопросом от друзей был: "Ну что, когда Китай захватит Россию?"

Я иногда тоже начинаю паниковать, не пора ли учить китайский? Своими опасениями недавно поделился со своим хорошим китайским знакомым, во время традиционного китайского чаепития. Человек, чье имя нельзя называть, сразу успокоил меня: "Илья, рассуждать о том, что Китай захватит Россию могут либо чекисты, либо популисты!" Это было особенно забавно, учитывая, что мой знакомый формально относился к первой категории паникеров. Начали разбираться.

На протяжении всей своей истории Китай не имел стабильной территории. По сути, начиная с древнейших времен “исконно китайской” землей можно считать междуречье Янцзы и Хуанхэ. Отлично проиллюстрирована динамика территориальных изменений на карте из Википедии:


Collapse )
Человек  с Гуанчжоу

Си Цзиньпин в виде Винни-Пуха и Обама-Тигра порвали китайский интернет

Си Цзиньпин в виде Винни-Пуха и Обама-Тигра порвали китайский интернет вин

Си Цзиньпин в виде Винни-Пуха и Обама-Тигра порвали китайский интернет

Цензура запретила в китайском сегмента интернета картинку ссом и Тигрой, к которой была прикреплена фотография председателя КНР Си Цзиньпина и президента США Барака Обамы.

Об этом сообщает «Русская служба Би-Би-Си».

Картинка представляет собой кадр из мультфильма про Винни-Пуха и его друзей производства студии Walt Disney. Фото Цзиньпина и Обамы было сделано на саммите в Калифорнии, где 8 и 9 июня главы двух стран общались в неформальной обстановке.

Коллаж из двух изображений сделали китайские блогеры. В КНР он получил широкое распространение благодаря местному аналогу твиттера Sina Weibo. Позы, фигуры и выражения лиц диснеевских персонажей имеют явное сходство с китайским и американским лидерами. Кроме того, у картинок похожий фон — зеленый газон, серая изгородь и вылезающие из-за нее кусты с цветами.

Китайским интернет-регуляторам не понравилось сходство руководителя страны с пухлым медвежонком из британской сказки. Обама пока не давал комментариев по поводу сравнения себя с веселым тигром из сказки.

Какие политики будут править миром в 2013 году?

Администрация президента США назвала встречу Обамы с Цзиньпином в Калифорнии успешной и «беспрецедентно неформальной». В ходе диалога политики обсуждали и интернет. В частности, Обама упрекнул китайскую сторону в нежелании препятствовать действиям киберпреступников, которые регулярно атакуют американские ведомственные сервера с территории КНР.

Власти Китая известны своей нетерпимостью к оппозиционным высказываниям в том числе и в Сети. В марте 2013 года КНР попала в очередную списка «врагов интернета» по версии международной организации «Репортеры без границ».
Человек  с Гуанчжоу

Конец архитектора "китайского железнодорожного чуда"

Оригинал взят у periskop.su в Конец архитектора "китайского железнодорожного чуда"
Интересно как совпало: выложил сегодня сюда первые обработанные ролики с высокоскоростного поезда G1.
А в Пекине, тоже сегодня, в воскресенье - не откладывая на начало недели - начался суд над экс-министром железных дорог Китая Лю Чжицзюнем (Liu Zhijun):

9 июня, Пекин. Экс-министр Лю в зале суда

Он обвиняется в получении взяток и злоупотреблении служебным положением:
В 1986-2011 гг. обвиняемый занимал различные должности в китайской системе железнодорожного транспорта, был секретарем парткома, начальником уханьского отделения Чжэнчжоуского управления железных дорог, а позднее - заместителем руководителя этого управления, также состоял в должностях начальника Шэньянского управления железных дорог, главного диспетчера теперь уже бывшего Министерства железных дорог КНР, замминистра и министра. За эти годы Лю Чжицзюнь, используя свои служебные полномочия, оказал 11 лицам "помощь" в продвижении по служебной лестнице, получении строительных подрядов, квот на перевозки грузов и др., получив взамен денежные и материальные ценности на общую сумму 64,6 млн юаней (ок. 11 млн. долл. - periskop), отмечает Второе отделение Пекинской народной прокуратуры, предъявившее обвинение бывшему министру.
/агентство Синьхуа/

Самое удивительное во всей этой истории - это то, что подсудимый Лю является фактически отцом "китайского железнодорожного чуда", архитектором плана 4+4 и мотором высокоскоростной модернизации железных дорог Китая, которая не имеет аналогов в мировой истории транспорта. В 2003-2011 он был министром, при нём по-серьёзному всё начиналось в 2004-м, через него протекали колоссальные суммы в 80 млрд. долл./год, в его бытность были созданы и набрали силу мощные инженерные компании, которые сейчас движут процесс модернизации железных дорог Поднебесной дальше.

Collapse )